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 Betreff des Beitrags: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 12:16 
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Die Saison 2018 wurde von einigen Kollegen der „will race for beer“ crew schon früh im Jahr in Spanien bei bestem Wetter eröffnet und auch für das erste Aprilwochenende hatten sich ein paar Jungs bei Bikersdays für ein Training in Mettet eingeschrieben. Leider konnte ich nicht mit nach Spanien und auch in Mettet war ich nicht eingeschrieben. Die Wettervorhersage für das Wochenende wurde im besser, der Neid zerfraß mich! Also hab ich zwei Wochen vor dem Termin eine Mail an den Veranstalter geschrieben, dass ich einen Platz nehmen würde, egal in welcher Gruppe. Somit stand ich auf der Warteliste.
Drei Tage (Mittwoch) vor der Veranstaltung hatte ich noch keine Zusage, habe aber schon mal mein Zeug auf Verdacht sortiert. Und tatsächlich, Donnerstag habe ich die entscheidende Mail bekommen. Ich hatte einen Platz! Also Freitag schnell meine XJR vom StvO-Geraffel befreit und den Bus geladen. Just in Time fertig, stand auch schon mein „Teamkollege“ mit seinem Sohn samt Hänger vor der Tür. Wir hängten diesen an meinem Bus und zu dritt ging´s Richtung Süd-West.
Im Sonnenschein angekommen, fingen wir an auf zu bauen und nach und nach trafen auch „unsere“ Gang ein. Bisher kannte ich zwar „unsere Gang“ noch nicht, aber mein Kumpel war schon mit ihnen unterwegs. Das die Jungs alle weiße Moppeds hatten, schreckte mich erstmal ab! Weiß!? Tzz... Schwarz ist das neue schwarz! Nachdem alles stand und 2-3 Bier getrunken waren, saßen wir alle gemütlich am Grill, machten unsere Ansagen für die kommenden zwei Tage und ich genoss die Fahrerlagerromantik.
Nach einer kühlen Nacht, ging die Hektik der Anmeldung,Vorbereitungen und Fahrerbesprechung los. Da ich wegen der Warteliste in der dritten Gruppe gelandet bin, konnte ich noch in Ruhe aufs Örtchen, als mein Buddy Madsin raus gefahren ist. Doch was ich sah, als ich zurück kam hat mich mächtig erschrocken! Da stand ne gut mitgenommen R6 und daneben mein Kumpel mit zerschraddelter Kombi. In der Fahrerbesprechung hatte der Veranstalter vor Kurve 3, der ersten Rechtskurve gewarnt. Genau da hat es ihn in der dritten Rund übers Vorderrat zerlegt. Scheiße!Aber ihm ist nichts passiert.
Während für ihn die Organisation nach Reperaturteilen begann, mustte ich mich für den ertsen Turn fertig machen. So recht Bock hatte ich gar nicht mehr. Erste Turn der Saison, sieben Monate Kringelpause und auch sonst fast nicht auf dem Mopped gesessen. Aber ich war ja zum fahren da, also raus auf die Strecke. 2016 war ich mal mit einer 990 Superduke in Mettet, also hatte ich eine Ahnung, wo es lang geht und fuhr vorsichtig, um rein zu kommen und vorallem nicht zu stürzen. Aber es so derart anstrengend, dass hatte ich nicht erwartet. Lag es an der XJR? An der Fitness? Bin ich zu verkrampft? Der zweite Turn wurde etwas flotter, aber nicht weniger anstrengend und irgendwie überhaupt nicht locker. Mein linkes Knie fing an weh zu tun... was war da los!? In der Pause wechselte ich den Kombi. Weil mein altes Leder wirklich in die Jahre gekommen ist, hatte ich mir im Winter einen Nachfolger besorgt, aber dieser saß recht eng. Ich dachte der müsste nur eingefahren werden. Somit bin ich den dritten Turn im alten Leder gefahren und was soll ich sagen? Ab der ersten Kurve fuhr ich lockerer und entspannter um den Kurs. Das einzige was störte, waren einige „Liniensucher“, aber es machte richtig Bock und war nicht mehr so anstrengend. Auf deer Uhr stand dann zur Mittagspause ein 1:18er Zeit. Zum Vergleich: Mit der Superduke bin ich damals 1:18,00 gefahren.
In der Mittagspause habe ich mit ein Paar unserer Jungs den Vorderreifen der Sturz-R6 gewechselt. Nachdem der Motordeckel geflickt, die Verkleidung getaped und der Stummel gerichtet war, konnte Madsin immerhin noch die letzten Turns des Tages fahren.
Nachdem ich eine Gruppe aufgestiegen bin und Madsin sturzbedingt, abgestiegen ist, waren nun 4 von 6 Leuten aus unserer Gang in Gruppe B. Also alle schön zusammen raus, ein bißchen durch den Verkehr gearbeitet, wie auf der A40 und dann ans Heck von Madsin gehängt. Am Ende stand eine 1:16,9 auf der Uhr. Zufrieden widmete ich mich der belgischen Köstlichkeit Namens Jupiler.
Der Sonntag sollte seinem Namen alle Ehre machen. Der Planet brannte. Dank neuer Übersetzung konnte ich auch aus den Kurven heraus und auf den Geraden mit den 600ern mit fahren. Mein Topspeed auf der Geraden lag bei knapp über 200 Km/h (GPS) und war somit höher, als das letzte mal in Oschersleben mit alter Übersetzung. Ich hatte jede Menge Spaß ein paar Plastikmotorräder mit meinem Eisenhaufen auf der Bremse zu richten und verbesserte meine Zeit letztendlich auf 1:16,3. Das konnte ich so stehen lassen. Zudem wollte ich alles ganz lassen, denn in 2 Wochen geht es zum „The Freeze“ auf den Nürburgring, da war ich zuletzt 2009. Jetzt muss ich mir nur noch einen passenden Ersatzkombi besorgen....


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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 12:17 
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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 15:04 
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Auspuffputzer
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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 19:46 
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Helmlackierer
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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 18:03 
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Jau, Mettet mit dieser Mini-Corkscrew war einige Zeit lang mein Lieblingskringel, damals noch mit einer rennertüchtigten 400er Bandit und später mit so einer billigen Rennschlampe von Honda PC25.
Wobei mir das mit der 400er irgendwie noch mehr Spaß gemacht hat.
1:16 ... respektable Zeit mit dem Eisenhaufen!



der Pott


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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 21:17 
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So wirklich spannend finde ich Mettet nicht unbedingt.. irgendwie geht´s da nur links rum.. :lol: Aber ich bin im August nochmal dort. Dort kann man relativ günstig fahren und aus dem Pott ist es nicht so weit. zudem ist noch ´ne 15er Zeit ist noch angepeilt...


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 Betreff des Beitrags: Re: Spontan nach Mettet
BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 23:21 
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whiskeytaster hat geschrieben:
So wirklich spannend finde ich Mettet nicht unbedingt.. irgendwie geht´s da nur links rum.. :lol:

Dann fährste anschliessend noch in Croix-en-Ternois überwiegend rechts rum, dann stimmt auch das Reifenprofil wieder... :wink:




der Pott


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