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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: Di 6. Jan 2009, 00:18 
Wow1.gif Wow1.gif Wow1.gif

nönönö... das wär ja unfair und sieht nicht so toll aus mit dem neumodischen schickschnack....

Knicker is ne gute idee(leicht) aber nur mit halbschale!!! smash.gif


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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: Di 6. Jan 2009, 01:38 
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Helmlackierer
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Registriert: Sa 20. Dez 2008, 23:55
Beiträge: 758
@Borni

Nur weil ein Fahrzeug (siehe Dein Avatar) ein gewisses Alter erreicht hat, wird es nicht automatisch zu einem "Classic Superbike" :?: :!: :idea:

Dafür gibt es genügend andere Spielwiesen. kruecken.gif

Den Rest regelt das aktuelle Reglement 4-7.gif :?

Grüße Franky #4
62-1.gif 62-1.gif 62-1.gif

_________________
Grüße Franky #444
Anstand ist nicht das Ende in der Schlange

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: Di 6. Jan 2009, 08:40 
ok, habe es (jetzt) verstanden ;-)

zum Glück ist das Avatar alt und nicht mehr aktuell :lol: ich habe ja noch mein Knickerprojekt und unsere dicke EF.

Danke
Borni


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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: So 15. Mär 2009, 10:29 
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Division VINTAGE :
A) 1.:Rahmen – Schwinge – Federung authentisch. was heisst das ?
hab ein einseitig angelenktes Federbein angebaut und den Rahmen modifiziert.
2.:Schwinge mit Unterzug ...
ist das authentisch ?
Gabs ja bis 1983 bei Rennen auch schon.
B) Hab schwimmende Bremsscheiben drauf und finde einen Umbau auf feste aufwendig.
Kann ich die Floater so verpressen, dass sie nicht mehr schwimmend sind ?
Geht das durch? Ich könnte das auch in einer Fachwerkstatt machen lassen mit ner Bescheinigung
C) Lackierung : kann ich ne einigermassen zeitgenössische eigene Lackierung
fahren. Bei Oldtimerrennen gibts da ja auch Reglements zu.
D) Lautstärke: hab im Moment ca 98 - 103 DB bei ner Nahfeldmessung, seht Ihr da bei irgendeinem Rennen
Probleme ?

62-1.gif

Greetz Ralf


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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: So 15. Mär 2009, 11:24 
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Beiträge: 762
Bilder: 18
Wohnort: 44892 Bochum / NRW
@ ralf

Vintage heisst :

Rahmen und die Anordnung der Stossdämpfer müssen der Serie
entsprechen , d.h. wenn 2 Stossdämpfer original verbaut waren ,
müssen auch zwei in der gleichen Anordnung vorhanden sein.
Schwinge mit Unterzug ist erlaubt .
Die Bremsscheiben müssen starr sein , egal wie .
Es sind pro Bremsscheibe max. 2 Bremskolben erlaubt .
Die Lautstärke-Regelung ist abhängig vom jeweiligen Veranstalter ,
sicherheitshalber , gedämpftes Endrohr mitnehmen.
Lackierung ist generell freigestellt .

mfg
Tommy#34
figuren048.gif

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: Auch ne Frage zum Reglement
BeitragVerfasst: Mo 16. Mär 2009, 19:33 
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Wohnort: Rheinland-Pfalz & NRW
@ figuren048.gif
Heisst für mich ???
Nächste Klasse wäre ........AMA Legends oder gar no Limits ?
Mist , nur wegen dem einen Federbein.
Die Kawas hatten doch damals auch einseitige Federbeine in der Langstrecke.
Dann hab ich authentisch irgendwie falsch interpretiert.
Und das mit dem originolen Motor von `79 , der originolen Telegobel , und Zweikolben Bremssätteln , prost Mahlzeit nahrung002.gif .
Dann kann ich die Bremsscheiben gerade mal so lassen , was ? hammer.gif

MfG
Ralf


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