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 Betreff des Beitrags: Re: es werde Licht...
BeitragVerfasst: Mo 12. Mär 2018, 09:46 
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Diggerbub hat geschrieben:
Offtopic: Der T4 leuchtet im Alter weniger aufgrund seines Oldschoolkabelbaumes. Der Strom zum Scheinwerfer läuft über den Schalter. Da kamen bei meinem T4 nur noch 9,6V an, da half die beste Lampe nix. Relaisschaltung sorgt jetzt für 12V ;-)

T4-Grüße

Volker


jepp die wirklich beste lösung

schaltbild für motorräder mit h4 /fern - und abblendlicht)

Bild

dito für die schaltung der hupe über relais.
im fall pecky einfach hupe durch die lampe ersetzen.

Bild

und für leute, die elektrisch nicht ganz auf der höhe sind (wie ich es auch bin)
beide bilder unter elektrik auf meiner hp zu finden inkl. ausfürhlicher beschreibung zum nachzulesen.

und man wird es kaum glauben, welch heftiger unterschied vorher / nachher feststellbar ist.

mit 13,8-14,2 v direkt von der batterie hat man auf einmal ein licht ..........
selbst mit der standard-lampe / dem standard-leuchtmittel.

gilt auch genauso für die standard hupe - ne alte krächzende wird im vergleich vorher / nachher zum nahezu brüll-teil.

_________________
gruß schleife

- Team - FJ 1100 R
Die Entstehungsgeschichte meiner Renn-Effe


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 Betreff des Beitrags: Re: es werde Licht...
BeitragVerfasst: Mo 12. Mär 2018, 14:18 
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Helmlackierer
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danke Schleife 000046

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die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten ist keine Gerade


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 Betreff des Beitrags: Re: es werde Licht...
BeitragVerfasst: Mo 12. Mär 2018, 20:02 
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Äh, ach ja, kann man auch am Moped machen :grin:


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