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 Betreff des Beitrags: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 09:10 
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4H Spa 2012

eigentlich lief alles nach Plan , aber ……….

Diesmal sollte es besser werden wie letztes Jahr ; aber lest selbst .

Die Quallis für das 4H liefen gut und wir kamen auf die 20. Start-Position .

Dann war ja da auch noch das CSBK Rennen , dort wollte unser Teamkollege Schuler
noch das Sprintrennen mitfahren , das unmittelbar vor den Warm Ups fürs 4H Rennen ,
stattfand . Allerdings wollte dort ein Pleuel , was wahrscheinlich das Leben in einem
stinkigen Alu-Gehäuse satt hatte , frische Luft schnappen und dem regen Treiben
abrupt ein Ende setzte .
Unser Zeitnehmer meldete :
#34 - STARKE RAUCHENTWICKLUNG , MOTORRAD STEHT !!!!

Jetzt kam der Notplan aufs Programm :
alles fertig machen zum Motoren-Wechsel .
Der OP Tisch wurde hergerichtet und das im Anhänger verwaiste Ersatz-Aggregat
in Stellung gebracht . Wir machten uns gemeinschaftlich an die Arbeit und pünktlich zum Start lief das Ding wieder . Leider hatten wir beide Warm Ups verpasst , so das die erste
Proberunde , die die zur Start-Aufstellung fürs Rennen war .
Als Tommy Schuler dort auftauchte musst ich zu meinem Erschrecken feststellen ,
das das Ventil zur Motoröl-Befüllung undicht war .
Der Plan war , den Start fahren und dann direkt in die Box , das Ventil tauschen
und weiter geht´s .
Natürlich kam es ganz anders …….
Im Verlauf der ersten Runde , befreite sich der Zündrotor der Dyna S Anlage von einem Magneten , so das es keinen Zündimpuls mehr gab.
Bis unser Tommy Schuler das Moped in der Box hatte , vergingen einige Runden und der Reperatur Trupp den Fehler gefunden hatte , weitere .
Aber als wir dann wieder auf der Stecke waren , lief das Ding wie die Pest .
Der erste Tankstopp lief perfekt , der Motor funktionierte einwandfrei und ab ging es in die Nacht . Und das liebe Freunde , ist in Spa der Hammer , wenn´s dunkel wird und die Scheinwerfer wie zwei Stecknadeln im Heu versuchten , das Asphaltband vor dir irgendwie
zu beleuchten . Auch der 2. Tankstopp lief nach Plan , so das ich diesmal eine Kostprobe von der Zuverlässigkeit der Dyna S Zündung bekam ; kurz vor Ende meines Turns , so in meiner 15. gefahrenen Runde , also kurz vor dem geplanten Boxenstopp ,
versagte diesmal die Grundplatte der Zündanlage und stellte den Betrieb für Zylinder 2 + 3 ein .
Was für ein Horror , bis der Fehler gefunden und die nächste Zündanlage montiert war , vergingen wieder einige Runden .
Aber hier gilt : aufgeben gibt’s nicht und wir kriegten das Ding wieder flott , so das
Teamkollege Schuler das Moped um 0.30 Uhr standesgemäß dem Fahnen Schwenker
des Schwarz-Weißen Tuch´s bei der Ziel Durchfahrt präsentierte .
Leider fehlten uns ein paar Runden , so das wir als 42. nicht mehr in die Wertung kamen .
Da bleibt nicht mehr viel zusagen , bis auf die Tatsache das wir es nächstes Jahr wieder
versuchen werden …….. !

Danksagung an das komplette Team : Tommy Schuler , der Fahrer ,
an Hardy , der diesmal viel zu tun hatte , Sir Qualle , der ruhende Pol im Team, Bosse der Tanker , der kurzer Hand den Tankplatz vor der Box mit gefühlten 10 000 Watt beleuchtete , meinen Kumpel Udo , der als Frischling eine echt Gute Figur gemacht hat ,
und meine liebe Annette die uns wieder perfekt versorgt hat .
Danke auch an ALLE und im besonderen einem gewissen Niels Paulsen (#65) , dessen Team noch mehr Pech hatte wie wir , uns aber immer wieder die Daumen gedrückt haben .

IHR WARD WIEDER SUPER !!!!

mfg
Tommy #34

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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 09:26 
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Team Projekt34,

Ihr habt super gekämpft und dem Grundgedanken des Endurance-Sportes alle Ehre gemacht!

Nächstes Mal...... geht alles besser und das Pech geht an Euch vorbei.

Jörg
Team#119

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Wer scheiße guckt fährt scheiße!


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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 21:26 
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und dann war die 34 erst mal verschwunden - wir haben uns riesig gefreut, als der blau/weiße Renner aufeinmal wieder im Rennen war und richtig gut abging.

Gruß Jürgen


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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mo 2. Jul 2012, 21:54 
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war wieder neugierig ; war wohl ein Pleuellager Schaden ! 62-1.gif

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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 14:32 
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Reifenburner
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Ist dieses jahr wohl groß in Mode bei GS 1000 Motoren?! :shock:


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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 15:48 
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@ Dirk ,

wir hatten einen Lagerschaden auf der Kurbelwelle ,
ich glaube bei den anderen waren es Abrisse . :?:

mfg
Tommy

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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 17:12 
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Reifenburner
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Das Endergebniss ist leider das Selbe. Ärgerlich,so oder so. :-?


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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Mi 4. Jul 2012, 21:58 
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 Betreff des Beitrags: Re: Team Projekt #34
Neuer BeitragVerfasst: Sa 7. Jul 2012, 08:08 
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@ TOM

danke für die tollen Bilder ! 38.gif

mfg
Tommy#34
:mrgreen:

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